Carregador de bateria estacionaria

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Todos os dias, passam centenas de caminhões pelas estradas e rodovias brasileiras transportando uma infinidade de materiais e produtos entre cidades, estados e até países fronteiriços. Nem sempre elas estão em condições apropriadas para transportes de cargas pesadas e, por isso, é importante que eles estejam preparados para percorrer as longas distâncias em segurança para os condutores e também para cargas.

Carregadores de baterias estacionária

Ao contrário das baterias automotivas, as baterias estacionárias não são feitas para picos de partidas, mas sim para manter a energia por mais tempo, por isso são produzidas com materiais mais nobres e placas mais espessas.

É muito importante o usuário escolher o carregador de bateria estacionária mais adequado para a bateria e respeitar a tensão de carga, pois a bateria é extremamente sensível a alta tensão e pode sofrer corrosão nas placas. Em baterias 12 volts, o carregador de bateria deve manter a tensão de flutuação entre 13,2 e 13,8 volts e a tensão de carga e equalização entre 14,5 e 15,5 volts.

Existe carregador de bateria estacionária que possui função de tempo no início de carga para resfriamento da bateria, sua tensão e corrente são flutuantes de acordo com a necessidade do acumulador, assim quando a tensão aumenta a corrente diminui até realizar a equalização da bateria e deixá-la 100% carregada.

O carregador de bateria estacionária é usado, principalmente, em:

  • No-breaks
  • Sistemas de alarme
  • Subestações elétricas
  • Telecomunicações

Existe também o carregador de bateria de 150 amperes que serve, como o nome mesmo diz, para baterias de 150 amperes é utilizada em ônibus, caminhões e carretas. Esse item conta com diferenciais para veículos mais pesados. Comum entre caminhões de grande porte, este produto oferece segurança, já que está preparada para as oscilações dos asfaltos de qualquer trajeto, suportando vibrações e impactos, mesmo com uma carga mais pesada.

Esse tipo de bateria, é importante lembrar, não pode ser utilizada em carros comuns ou de passeio, por exemplo. Elas são destinadas, principalmente, para caminhões e ônibus (que utilizam normalmente baterias com ampères entre 150 e 220 por hora). É imprescindível lembrar que os componentes dentro dos caminhões e ônibus também precisam ser considerados, como freios, vidros e travas elétricas, entre outros. Além disso, tem o carregador de bateria de 150 amperes que pode ser um grande investimento para clientes precavidos.

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